· แนะนำผลิตภัณฑ์
· แบบอย่าง
ZL95F |
||||
บี(มิลลิเมตร) 182 |
ค(มิลลิเมตร) 92 |
ง(มิลลิเมตร) 609 |
อี(มิลลิเมตร) 519 |
ความหนา (มม.) 12+2.05น |
อัตราการไหลสูงสุด ( ลบ.ม./ชม. ) 42 |
||||
น้ำหนัก (กก.) 15+0.36N แรงดันการออกแบบ (Mpa) 3/4.5 |
||||
เราอาจแก้ไขและอัปเกรดพารามิเตอร์ที่แสดงอยู่ในภาพวาดและตารางพารามิเตอร์โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า พารามิเตอร์ประสิทธิภาพและการเขียนแบบมิติอาจต้องได้รับการยืนืันคำสั่งซื้อ
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานเดียวสำหรับเครื่องทำความเย็นน้ำมันเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำให้น้ำมันเย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ โดยทั่วไปคำว่า 'ฝ่ายเดียว' หมายถึงการออกแบบที่มีการประสานตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหนึ่ง ทำให้เกิดพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือลักษณะสำคัญบางประการของระบบแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานเดียวที่ใช้สำหรับการทำความเย็นน้ำมันโดยเฉพาะ:
โครงสร้างแบบประสาน: แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนถูกประสานเข้าด้วยกัน ซึ่งให้การปิดผนึกที่แข็งแกร่งและป้องกันการรั่วซึม ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงได้
การออกแบบที่กะทัดรัด: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานเป็นที่รู้จักในเรื่องขนาดที่กะทัดรัด ซึ่งสามารถทำได้โดยอาศัยระยะห่างที่ใกล้ชิดของแผ่น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด
ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง: เพลตที่อยู่ใกล้กันทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถระบายความร้อนน้ำมันร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปรับแต่งได้: ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดการทำความเย็นเฉพาะได้ รวมถึงการเลือกใช้วัสดุแผ่น ความหนาของแผ่น และขนาดโดยรวมของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
การบำรุงรักษาต่ำ: โครงสร้างแบบประสานต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเทียบกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนประเภทอื่นที่ใช้ปะเก็นหรือซีล
ความน่าเชื่อถือ: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานเป็นที่รู้จักในด้านความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน หากทำงานภายใต้พารามิเตอร์การออกแบบ
เฉพาะการใช้งาน: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประสานด้านเดียวสำหรับออยล์คูลเลอร์มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งาน เช่น ระบบไฮดรอลิก กระปุกเกียร์ และเครื่องยนต์ ที่จำเป็นต้องระบายความร้อนด้วยน้ำมันเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ด้วยการระบายความร้อนของน้ำมันอย่างมีประสิทธิผล ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเหล่านี้สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของระบบโดยการลดภาระบนระบบทำความเย็นอื่นๆ
ความปลอดภัย: ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานอย่างปลอดภัยกับน้ำมันที่ติดไฟได้หรือมีอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการทำความเย็นจะไม่เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หรืออันตรายอื่นๆ
