Maombi ya Sekta ya Petroli

Inapokanzwa mafuta ya mafuta

Na mvuke kupitia joto la joto la exchanger inapokanzwa mvua, mafuta yasiyosafishwa, punguza mnato wa mafuta yasiyosafishwa, na kisha baada ya matibabu kadhaa maalum, kuondoa mchanga, maji na uchafu mwingine, baada ya au kutumika moja kwa moja kwa mwako, au kupitia baridi ya hewa kwenye mchakato wa kumaliza.

Kupona joto na baridi wakati wa kusafisha gesi asilia

Mafuta na gesi iliyo na kiberiti inawasiliana na kioevu baridi kilicho na amini kidogo kwenye mnara wa mawasiliano, na gesi safi hutolewa. Kioevu baridi kilicho na amine nyingi hubadilishwa na kioevu moto kinachozalishwa katika hatua inayofuata kupitia exchanger ya joto ya sahani. Baada ya preheating, kioevu cha moto kilicho na amini nyingi huwashwa na mvuke kwenye boiler, na kioevu cha moto cha amini kisha huingizwa kwenye striper ili kufuta sulfidi ya hidrojeni na gesi zingine. Baada ya kioevu nje preheats kioevu baridi na amini zaidi, hupozwa na mnara wa baridi kupitia mabadiliko ya sahani, lakini kioevu baridi na amine kidogo huingia kwenye mnara wa mawasiliano kuanza mzunguko unaofuata.

Usindikaji wa joto la maji

Maji yaliyopigwa kutoka kwa mafuta yasiyosafishwa baada ya matibabu yana joto nyingi. Kabla ya kutokwa, hupitishwa kupitia exchanger ya joto ya sahani ili preheat safi maji laini. Maji yaliyowekwa tayari huingia kwenye boiler, na mvuke inayotokana na boiler huingizwa kwenye kisima cha mafuta kusindika mafuta yasiyosafishwa.

Mafuta yasiyosafishwa kwa maji ya bahari

Mafuta yasiyosafishwa kutoka kwa sakafu ya bahari yamepozwa na exchanger ya joto ya sahani, na mafuta yasiyosafishwa husafirishwa kwenye baa. Nyenzo ya exchanger ya joto ya sahani ni sahani ya titani.

Preheat Mafuta yasiyosafishwa kwa njia ya uokoaji wa joto la asili

Mafuta kavu ya moto baada ya matibabu huwekwa tayari kwa mafuta baridi ya mafuta yasiyosafishwa kupitia exchanger ya joto ya sahani, na mafuta yasiyosafishwa kabla ya hapo huingia kwenye mchakato unaofuata wa usindikaji.