Kupfer -Bremdetauscher sind mit einer Reihe von dünnen, gewellten Edelstahlplatten konstruiert, die eng beabstandet sind, um die Oberfläche der Wärmeübertragung zu maximieren. Diese Platten sind zwischen dickeren Rahmen- und Druckplatten eingeklemmt, die strukturelle Unterstützung bieten. Die Baugruppe wird unter Verwendung eines Kupfer- oder Kupferlegierungsfüllermaterials vakuumiert, das schmilzt und in die Rillen zwischen den Platten fließt und eine hermetisch versiegelte Verbindung erzeugt, die keine Leckage und eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit gewährleistet.