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Aplicación de la industria del automóvil

Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2024-09-06 Origen: Sitio

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Calefacción de acabado de superficies metálicas

En la industria automotriz existen muchos procesos como el lavado por aspersión, el lavado de metales por inmersión y las máquinas de fosfatado. La solución limpiadora debe calentarse con un intercambiador de calor de placas antes de su uso. El agua caliente de la caldera o del generador de agua caliente se puede sustituir por la solución limpiadora.


Baño de revestimiento de calentamiento y enfriamiento

El baño de revestimiento debe calentarse al arrancar y enfriarse al trabajar. Estos requieren una fuente de calor (fuente fría) para calentar o enfriar la solución de revestimiento a través de un intercambiador de calor de placas.


Aceite de enfriamiento

El aceite de enfriamiento en el tanque de enfriamiento se enfría mediante un intercambiador de calor de placas utilizando una torre de enfriamiento.


Recuperación de calor residual

El líquido residual descargado de la caldera pasa calor a la caldera a través del intercambiador de calor de placas para suministrar agua, y el agua precalentada ingresa nuevamente a la caldera.


refrigerante de enfriamiento

Muchos procesos en el proceso de fabricación de automóviles requieren el uso de refrigerantes para la refrigeración, y estos refrigerantes deben enfriarse durante el trabajo. Utilizando el agua de la torre de enfriamiento a través del intercambiador de calor de placas para enfriar el aceite soluble en agua refrigerante de corte, molienda y otras máquinas.


Máquina de soldar con refrigeración

Muchas máquinas de soldar requieren refrigeración cuando funcionan. Enfríe el agua limpia que circula en la soldadora con una torre de enfriamiento u otra fuente de agua a una temperatura lo suficientemente baja a través de un intercambiador de calor de placas para enfriar la máquina.


Sistema de revestimiento anódico de refrigeración o calefacción.

El revestimiento anódico debe mantener una temperatura de aproximadamente 22 °C, y la torre de enfriamiento está conectada con el condensador (o evaporador) con un intercambiador de calor de placas para calentar o enfriar la solución de revestimiento para mantener la temperatura.


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