Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2024-09-06 Origine : Site
Chauffage de finition de surfaces métalliques
Dans l'industrie automobile, il existe de nombreux procédés tels que le lavage par pulvérisation, le lavage des métaux par trempage et les machines de phosphatation. La solution de nettoyage doit être chauffée avec un échangeur thermique à plaques avant utilisation. L'eau chaude de la chaudière ou du générateur d'eau chaude peut être remplacée par la solution de nettoyage.
Bain de placage chauffant et refroidissant
Le bain de placage doit être chauffé au démarrage et refroidi lors du travail. Ceux-ci nécessitent une source de chaleur (source froide) pour chauffer ou refroidir la solution de placage via un échangeur de chaleur à plaques.
Huile de trempe de refroidissement
L'huile de trempe dans le réservoir de trempe est refroidie par un échangeur de chaleur à plaques utilisant une tour de refroidissement.
Récupération de chaleur perdue
Le liquide résiduaire évacué de la chaudière transmet la chaleur à la chaudière via l'échangeur de chaleur à plaques pour fournir de l'eau, et l'eau préchauffée entre à nouveau dans la chaudière.
Réfrigérant de refroidissement
De nombreux processus de fabrication automobile nécessitent l’utilisation de réfrigérants pour le refroidissement, et ces réfrigérants doivent être refroidis pendant le travail. Utiliser l’eau de la tour de refroidissement à travers l’échangeur de chaleur à plaques pour refroidir l’huile soluble dans l’eau du réfrigérant de coupe, de meulage et d’autres machines.
Machine à souder refroidissante
De nombreuses machines à souder nécessitent un refroidissement lorsqu'elles fonctionnent. Refroidissez l'eau propre en circulation dans la soudeuse avec une tour de refroidissement ou une autre source d'eau à une température suffisamment basse via un échangeur de chaleur à plaques pour refroidir la machine.
Système de placage anodique de refroidissement ou de chauffage
Le placage anodique doit maintenir une température d'environ 22 °C et la tour de refroidissement est reliée au condenseur (ou évaporateur) avec un échangeur de chaleur à plaques pour chauffer ou refroidir la solution de placage afin de maintenir la température.
