မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းလျှောက်လွှာ

သတ္တုမျက်နှာပြင်အပူပေး

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဖြန်းဆေး၊ သတ္တုဆေးကြောခြင်းနှင့် ဖော့စဖိတ်စက်များကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များစွာရှိသည်။ အသုံးမပြုမီ သန့်စင်ဆေးရည်ကို plate heat exchanger ဖြင့် အပူပေးရပါမည်။ ဘွိုင်လာ သို့မဟုတ် ရေနွေးမီးစက်မှ ရေနွေးကို သန့်ရှင်းရေးဖြေရှင်းချက်ဖြင့် လဲလှယ်နိုင်သည်။

အပူအအေးအဖြစ်လည်းကောင်း ရေချိုးခြင်း။

ပလပ်စတစ်ရေချိုးခန်းကို စတင်ချိန်တွင် အပူပေးပြီး အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် plate heat exchanger မှတဆင့် ပလပ်စတစ်ဖြေရှင်းချက်ကို အပူပေးရန် သို့မဟုတ် အေးစေရန် အပူအရင်းအမြစ် (အအေးအရင်းအမြစ်) လိုအပ်သည်။

အအေးခံထားသော ဆီ

quenching tank ရှိ quenching oil ကို cooling tower သုံးပြီး plate heat exchanger ဖြင့် အအေးခံပါသည်။

အညစ်အကြေး အပူကို ပြန်လည်ရယူပါ။

ဘွိုင်လာမှ ထွက်လာသော စွန့်ပစ်အရည်များသည် ရေကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် plate heat exchanger မှတဆင့် ဘွိုင်လာသို့ အပူများ ဖြတ်သန်းသွားပြီး ကြိုတင်အပူပေးထားသော ရေသည် ဘွိုင်လာထဲသို့ တစ်ဖန်ပြန်ဝင်လာသည်။

အအေးခံရေခဲသေတ္တာ

မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းစဉ် အများအပြားတွင် အအေးခံရန်အတွက် အအေးခန်းများ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး ယင်းရေခဲသေတ္တာများကို လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ အအေးခံတာဝါရေကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အခြားစက်ယန္တရားများ refrigerant ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သောဆီများကို အအေးခံရန် plate heat exchanger မှတဆင့် အသုံးပြုခြင်း။

အအေးခံဂဟေစက်

ဂဟေစက်များစွာသည် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ ဂဟေဆော်သူရှိ သန့်ရှင်းသော လည်ပတ်နေသောရေကို အအေးခံမျှော်စင် သို့မဟုတ် အခြားရေရင်းမြစ်တစ်ခုဖြင့် စက်ကိုအေးစေရန် ပန်းကန်ပြားအပူလဲလှယ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် လုံလောက်သောအပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အအေးခံပါ။

အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်း anodic plating စနစ်

anodic plating သည် 22°C ခန့် အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပြီး အအေးခံမျှော်စင်ကို အပူချိန်ထိန်းရန် သို့မဟုတ် အပူချိန်ထိန်းထားရန် ပလပ်စတစ်ဆားဗစ်အပူပေးသည့်အပူပေးသည့်အပူပေးသည့်အပူပေးသည့်အပူပေးသည့်အအေးပေးသည့်ပန်းကန်ပြား (သို့) evaporator နှင့် အအေးခံတာဝါကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။