Primjena u automobilskoj industriji

Završno grijanje metalnih površina

U automobilskoj industriji postoji mnogo procesa kao što su pranje raspršivanjem, pranje metala potapanjem i strojevi za fosfatiranje. Prije upotrebe otopinu za čišćenje potrebno je zagrijati pločastim izmjenjivačem topline. Topla voda iz kotla ili generatora tople vode može se zamijeniti otopinom za čišćenje.

Kupatilo za grijanje i hlađenje

Kadu za oplatu potrebno je zagrijati prilikom pokretanja i ohladiti tijekom rada. Oni zahtijevaju izvor topline (izvor hladnoće) za zagrijavanje ili hlađenje otopine za oplatu kroz pločasti izmjenjivač topline.

Hlađenje ulja za kaljenje

Ulje za kaljenje u spremniku za kaljenje hladi se pločastim izmjenjivačem topline pomoću rashladnog tornja.

Oporaba otpadne topline

Otpadna tekućina koja se ispušta iz kotla predaje toplinu kotlu kroz pločasti izmjenjivač topline za opskrbu vodom, a prethodno zagrijana voda ponovno ulazi u kotao.

Rashladno sredstvo za hlađenje

Mnogi procesi u procesu proizvodnje automobila zahtijevaju upotrebu rashladnih sredstava za hlađenje, a ta rashladna sredstva moraju se hladiti tijekom rada. Korištenje vode iz rashladnog tornja kroz pločasti izmjenjivač topline za hlađenje ulja topljivog rashladnog sredstva za rezanje, mljevenje i druge strojeve.

Rashladni aparat za zavarivanje

Mnogi strojevi za zavarivanje zahtijevaju hlađenje tijekom rada. Ohladite čistu vodu koja cirkulira u zavarivaču s rashladnim tornjem ili drugim izvorom vode na dovoljno nisku temperaturu kroz pločasti izmjenjivač topline za hlađenje stroja.

Sustav hlađenja ili grijanja anodne ploče

Anodna oplata treba održavati temperaturu od oko 22 °C, a rashladni toranj je povezan s kondenzatorom (ili isparivačem) s pločastim izmjenjivačem topline za zagrijavanje ili hlađenje otopine za oplatu radi održavanja temperature.