Апликација аутомобилске индустрије

Завршно грејање металне површине

У аутомобилској индустрији постоји много процеса као што су прање спрејом, прање метала потапањем и машине за фосфатирање. Пре употребе раствор за чишћење треба загрејати плочастим измењивачем топлоте. Топла вода из котла или генератора топле воде може се заменити раствором за чишћење.

Купатило за грејање и хлађење

Купатило за оплату треба да се загреје при покретању и охлади при раду. За њих је потребан извор топлоте (хладни извор) за загревање или хлађење раствора за облагање кроз плочасти измењивач топлоте.

Уље за гашење хлађења

Уље за гашење у резервоару за гашење се хлади плочастим измењивачем топлоте помоћу расхладног торња.

Рекуперација отпадне топлоте

Отпадна течност која се испушта из котла преноси топлоту у котао кроз плочасти измењивач топлоте за снабдевање водом, а претходно загрејана вода поново улази у котао.

Расхладно средство за хлађење

Многи процеси у процесу производње аутомобила захтевају употребу расхладних средстава за хлађење, а ова расхладна средства се морају хладити током рада. Коришћење воде расхладног торња кроз плочасти измењивач топлоте за хлађење уља за сечење, млевење и друге машине растворљивог у води.

Расхладна машина за заваривање

Многе машине за заваривање захтевају хлађење када раде. Охладите чисту воду која циркулише у апарату за заваривање помоћу расхладног торња или другог извора воде на довољно ниској температури кроз плочасти измењивач топлоте да охлади машину.

Анодни систем за хлађење или грејање

Анодна облога треба да одржава температуру од око 22 °Ц, а расхладни торањ је повезан са кондензатором (или испаривачем) са плочастим измењивачем топлоте за загревање или хлађење раствора за превлачење како би се одржала температура.