การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2024-09-06 ที่มา: เว็บไซต์
การทำความร้อนตกแต่งพื้นผิวโลหะ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มีกระบวนการมากมาย เช่น การล้างแบบสเปรย์ การล้างโลหะแบบจุ่ม และเครื่องฟอสเฟต น้ำยาทำความสะอาดจะต้องได้รับความร้อนด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นก่อนใช้งาน น้ำร้อนจากหม้อต้มหรือเครื่องกำเนิดน้ำร้อนสามารถแลกเปลี่ยนกับน้ำยาทำความสะอาดได้
อ่างชุบความร้อนและความเย็น
อ่างชุบจะต้องได้รับความร้อนเมื่อสตาร์ทและระบายความร้อนเมื่อทำงาน สิ่งเหล่านี้ต้องใช้แหล่งความร้อน (แหล่งเย็น) เพื่อให้ความร้อนหรือทำให้สารละลายการชุบเย็นลงผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น
น้ำมันดับความเย็น
น้ำมันดับในถังดับจะถูกระบายความร้อนด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นโดยใช้หอทำความเย็น
การนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่
ของเสียที่ระบายออกจากหม้อไอน้ำจะส่งความร้อนไปยังหม้อไอน้ำผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเพื่อจ่ายน้ำ และน้ำที่อุ่นแล้วจะเข้าสู่หม้อไอน้ำอีกครั้ง
สารทำความเย็น
กระบวนการต่างๆ ในกระบวนการผลิตยานยนต์จำเป็นต้องใช้สารทำความเย็นในการทำความเย็น และสารทำความเย็นเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการระบายความร้อนระหว่างการทำงาน การใช้น้ำหล่อเย็นทาวเวอร์ผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเพื่อทำให้การตัด การบด และน้ำมันที่ละลายน้ำได้ของสารทำความเย็นเครื่องจักรอื่น ๆ เย็นลง
เครื่องเชื่อมเย็น
เครื่องเชื่อมหลายเครื่องต้องการความเย็นเมื่อทำงาน ทำให้น้ำหมุนเวียนที่สะอาดในเครื่องเชื่อมเย็นลงด้วยหอทำความเย็นหรือแหล่งน้ำอื่นๆ ที่อุณหภูมิต่ำเพียงพอผ่านแผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อทำให้เครื่องเย็นลง
ระบบทำความเย็นหรือทำความร้อนระบบชุบขั้วบวก
การชุบขั้วบวกจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิไว้ที่ประมาณ 22 °C และหอทำความเย็นเชื่อมต่อกับคอนเดนเซอร์ (หรือเครื่องระเหย) ด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเพื่อให้ความร้อนหรือเย็นลงในสารละลายการชุบเพื่อรักษาอุณหภูมิ
