ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ດ້ານໂລຫະສໍາເລັດການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ມີຫລາຍຂະບວນການເຊັ່ນການລ້າງ, ລ້າງໂລຫະລ້າງແລະເຄື່ອງຈັກຟົດສະເຟີ. ວິທີແກ້ໄຂຄວາມສະອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຈານກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ນ້ໍາຮ້ອນຈາກ boiler ຫຼືເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາຮ້ອນສາມາດແລກປ່ຽນກັບການແກ້ໄຂຄວາມສະອາດ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ

ການອາບນ້ໍາແຜ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະເຢັນລົງເມື່ອເຮັດວຽກ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ແຫຼ່ງເຢັນ) ເພື່ອຄວາມຮ້ອນຫຼືເຢັນສະບາຍການແກ້ໄຂແຜ່ນໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນ.

ນ້ໍາມັນ quenching ເຢັນ

ນ້ໍາມັນຕຸ່ມຢູ່ໃນຖັງຕ້ໍາຊ້ໍາມັນເຢັນລົງໂດຍການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຈານໂດຍໃຊ້ຫໍຄອຍເຢັນ.

ການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ

ທາດແຫຼວທີ່ເສຍຈາກນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຕົ້ມນ້ໍາອຸ່ນຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຈານເພື່ອສະຫນອງນໍ້າ, ແລະນ້ໍາທີ່ມີອາການຊັກເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບອີກຄັ້ງ.

ຕູ້ເຢັນຕູ້ເຢັນ

ຂະບວນການຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຕູ້ເຢັນສໍາລັບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຢັນລົງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ເຢັນໆຜ່ານນ້ໍາໃນເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຕັດ, ປີ້ງແລະນ້ໍາມັນທີ່ລະລາຍເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ເຄື່ອງ welding ເຢັນ

ເຄື່ອງການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍຢ່າງຕ້ອງການຄວາມເຢັນເມື່ອເຮັດວຽກ. ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມສະອາດເຢັນລົງໃນເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ມີຫໍຄອຍເຢັນຫຼືແຫຼ່ງນ້ໍາອື່ນໆໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາພໍໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຈານໃຫ້ເຢັນ.

ລະບົບຄວາມເຢັນຫລືຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ anodic ລະບົບ Anodic

ແຜ່ນ anodic ຕ້ອງຮັກສາອຸນຫະພູມປະມານ 22 °ນ້ໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ