Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2024-09-06 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຄວາມຮ້ອນສໍາເລັດຮູບດ້ານໂລຫະ
ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ມີຫຼາຍຂະບວນການເຊັ່ນ: ການລ້າງສີດ, ການລ້າງໂລຫະ dipping ແລະເຄື່ອງ phosphating. ການແກ້ໄຂການເຮັດຄວາມສະອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້. ນ້ໍາຮ້ອນຈາກຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດນ້ໍາຮ້ອນສາມາດແລກປ່ຽນກັບການແກ້ໄຂການເຮັດຄວາມສະອາດ.
ອາບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຂອງອາບນ້ໍາ
ອາບນ້ໍາແຜ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະເຢັນໃນເວລາເຮັດວຽກ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ແຫຼ່ງຄວາມເຢັນ) ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງການແກ້ໄຂແຜ່ນແພໂດຍຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ.
ນ້ໍາເຢັນ quenching
ນ້ ຳ ມັນ quenching ໃນຖັງ quenching ແມ່ນ cooled ໂດຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນໂດຍໃຊ້ tower cooling.
ການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ
ທາດແຫຼວທີ່ລະບາຍອອກຈາກຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຈະສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄປຫາຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມໂດຍຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາ, ແລະນ້ໍາ preheated ເຂົ້າໄປໃນ boiler ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
ຂະບວນການຈໍານວນຫຼາຍໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມເຢັນໃນເວລາເຮັດວຽກ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາ cooling tower ໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນການຕັດ, ມາດຕະການແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາລະລາຍເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມເຢັນ
ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການຄວາມເຢັນໃນເວລາເຮັດວຽກ. ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາໄຫຼວຽນທີ່ສະອາດຢູ່ໃນເຄື່ອງເຊື່ອມດ້ວຍຫໍເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືແຫຼ່ງນ້ໍາອື່ນໆທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາພຽງພໍໂດຍຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນ.
ລະບົບການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບແຜ່ນ anodic
ແຜ່ນ anodic ຕ້ອງການຮັກສາອຸນຫະພູມປະມານ 22 ° C, ແລະຫໍເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ condenser (ຫຼື evaporator) ກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເຢັນຂອງການແກ້ໄຂການຊຸບເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມ.
